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  • 淡市下的反思：汽車銷售模式的可行性

    2017.03.27

    行業(yè)資訊

    政策信息 

淡市下的反思：汽車銷售模式的可行性
日前，廣東省政協(xié)委員王正印提案建議從法律層面打破汽車4S店壟斷經(jīng)營，得到了省工商局的回復：廣東將出招嚴管4S店。車市低迷，增長速度下降，有人有錢買不了車，有人有車賣不了錢，廠家與經(jīng)銷商之間的矛盾不斷激化，質(zhì)量下降、價格戰(zhàn)無休無止，市場的嚴峻也在考驗著消費者對經(jīng)銷商的信任。
  • 車檢新政給汽車改裝行業(yè)帶來的四大影響

    2017.03.27

    行業(yè)資訊

    政策信息 

車檢新政給汽車改裝行業(yè)帶來的四大影響
根據(jù)公安部、國家質(zhì)監(jiān)總局今日公開發(fā)布的《關(guān)于加強和改進機動車檢驗工作的意見》，從2014年9月1日起，施行6年以內(nèi)的非運營和其他小型、微型載客汽車免檢制度。在此期間，每2年提供交強險憑證、車船稅納稅或免稅證明后，車主可直接向公安交管部門申領(lǐng)檢驗標志。這一政策的發(fā)布立即在汽車改裝行業(yè)內(nèi)引發(fā)了一場軒然大波，大家對于此項政策的出臺發(fā)出眾多積極的回應。
  • 汽配養(yǎng)護品等汽車售后電商模式，面臨蓬勃發(fā)展

    2017.03.27

    行業(yè)資訊

    市場容量 

汽配養(yǎng)護品等汽車售后電商模式，面臨蓬勃發(fā)展
截止2014年，我國汽車保有量已突破1.4億輛，民用汽車保有量也已破億輛大關(guān)。如此龐大的汽車保有量平均上牌車齡還不到4年。換言之，隨著車齡的不斷增長，在未來幾年定將迎來汽車維修這一汽車后市場板塊的必然井噴。汽車后市場板塊的前景趨好也為我國汽車配件與汽車養(yǎng)護品行業(yè)的發(fā)展留下了巨大空間。
  • 汽車反壟斷將導致維修市場二元競爭，及對汽車養(yǎng)護品行業(yè)的影響

    2017.03.27

    行業(yè)資訊

汽車反壟斷將導致維修市場二元競爭，及對汽車養(yǎng)護品行業(yè)的影響
目前國家相繼出臺汽車配件放開和汽車維修技術(shù)必須公開兩大政策，這將對對汽車4S店體系一家獨霸的格局，產(chǎn)生極大的變革，三元催化器修復與汽車尾氣治理專家——眾潔科技認為，這種變革，已經(jīng)來臨，并在未來1-2年內(nèi)，對市場產(chǎn)生革命性的變化，車主也許購買新車后，就直接社會連鎖具有品牌化的維修店維修保養(yǎng)了，也許以后就沒有首保期，這個概念了。
  • 中國汽車尾氣治理產(chǎn)業(yè)，市場規(guī)模高達百億元

    2017.03.17

    行業(yè)資訊

    尾氣治理  市場容量  汽車尾氣 

中國汽車尾氣治理產(chǎn)業(yè)，市場規(guī)模高達百億元
汽車尾氣治理，機動車尾氣污染治理原來越重要，截止去年底，中國汽車保有量已達1.37億輛汽車尾氣治理，機動車尾氣污染治理原來越重要，截止去年底，中國汽車保有量已達1.37億輛，機動車尾氣污染治理原來越重…

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